展会公告

  墨尔本火车网络City Loop部分10年前发现了安全危险危险，但修理本钱高达数亿澳元，因而将在未来几个月内封闭进行大修。

  依据维州交通部音讯，行将开端的City Loop大修将形成交通严峻中止。

  原本该问题应该由其时的自由党Napthine政府在2014年经过其宣告的4300万澳币项目做修理，但其时并未完结这一项目，形成整个项目修理本钱现在翻了8倍。

  受雇担任修理的一个承包商在曩昔3年内破产，形成修理进展停滞不前，还在Parliament Station和Flagstaff Gardens等地留下遗留了很多脚手架。

  维州交通部行将签署一份新的合同来检修消防排烟和喷水救活体系，为完结Parliament、Flagstaff、Melbourne Central三个站点的修理，City Loop不得不被长时刻封闭。

  “这件事从根本上来看很重要，咱们的作业过程中必须将City Loop封闭一段时刻，但这样会导致十分严峻的交通中止，所以咱们想找一个适宜的时刻。”

  维州自由党公共交通发言人Steph·Ryan表明这些修正作业不能无限期推延，政府现已失去了疫情带来的公共交通乘客稀疏，等同于失去了修正车站的大好机会：

  “我真实没办法了解他们其时为什么没有完结这一个项目，修正作业依然需求完结，但却选在了墨尔本正在复苏的过程中，政府花了这么长时刻才开端要害修正作业，这太令人震惊了。”

  维州交通部部长Paul·Younis则表明他们将安全放在第一位，现在一切体系都依然可以安全运作，这三个车站每个作业日都有45500人收支，远低于疫情之前的10.5万人。

  2012年，监察员严厉批评Napthine当局交通部举动不及时，尔后交通部才供认City Loop的确存在安全问题，并在2014年拨款4300万用于修理。

  但安德鲁斯当局在2016年就泄漏这一费用现已上涨至1.34澳币，现已是最初预算的3倍，而在本年，维州审计办公室出具的全体工程本钱现已上涨到3.82亿澳币，前承包商的破产带来了不少商业和法令本钱。

  维州5月发布的预算文件估计将在2023至2024财年第二季度完结，总本钱依然有待承认。