展会公告

  11月19日，长城汽车自主研发的新一代动力总成，在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成，分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成，全方面覆盖高效燃油、混动、纯电领域，体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步，也为长城汽车新车型平台开发更多新车，提供强大技术的支持，具有划时代的意义。

  多年来，长城汽车从始至终坚持“精准投入，追求行业领先”的研发理念，在汽车“新四化”趋势下，长城汽车正在努力构建全生态、全场景出行蓝图，为用户所带来更舒适、绿色的出行体验。

  此次下线发动机刚刚入选“中国心”2020年度十佳发动机名单，9DCT变速器则是全球首款横置9速湿式双离合变速器。二者协同工作，组建了长城汽车最具含金量的高效燃油动力总成，进一步使用户得到满足“强动力、低油耗”的用车需求。

  GW4N20发动机运用了米勒循环等核心技术，热效率达38.3%，上限功率180kW，最大扭矩385N•m，令效率与动力完美平衡。9DCT变速器采用了内置集成式TCU等大量前沿技术，较7DCT变速器综合效率提升3.5%，承载扭矩提升54%，重量降低近10%，搭载长度也缩短近10%。

  在用户最关心的经济性上，基于国标油耗数据，9DCT变速器比7DCT的百公里油耗可降低7%，与高燃效发动机默契配合，实实在在降低用户用车成本。

  9HDCT变速器，是全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速器，基于国标油耗数据，较7DCT百公里油耗可降低70%，在9DCT变速器基础上匹配P2模块，不仅集成多项控制功能，还使用先进的绕线HDCT变速器

  GW4N20发动机+9HDCT变速器，组建了长城汽车新一代混动动力总成，相比燃油动力总成，能带来更可观的节能减排效果，对用户与行业而言都有重大价值。

  三合一即电机、控制器、减速器三者合一，相比于市场同种类型的产品，具有电磁噪音低，产品可靠性、稳定性高，有效比功率高等优势，体现了长城汽车雄厚的研发技术与技术整合实力。

  全面达产后，蜂巢易创扬中产业园规划年产能将达250万台，年总产值逾百亿元，不仅为长城汽车持续深耕研发技术提供支持，也将助力长城汽车在全球技术研发的赛道上持续领跑。

  30万出头就能拥有。用车这么久了，这绝对是一台被低估的车，我觉得比发现4好很多。这台车18年，全国可上牌，我整备与改装花了7万，外观弄了，轮毂轮胎弄了，行李架弄了，中控、二代地形系统，ACC也加装了，全车油水，连程序都刷好了。性能有了，外形与牌子有了，7座家用无敌，越野能力直接......