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  在国外，标致品牌的历史则要追溯到1810年的法国，那时候还是一家以咖啡磨和胡椒研磨器为主的企业，到了1889年，标致终于有了自己的第一辆三轮蒸汽动力汽车，它也是全世界第二个制造汽车的品牌，第一个自然是奔驰。

  而在国内，东风标致的起点，则是在2002年，标致品牌进入中国市场；2004年，东风标致第一款车型上市，一时间成为中国汽车市场中，最炙手可热的合资品牌之一。时至今日，东风标致已有包括5008、4008等SUV系列，以及408、308等轿车系列，囊括了极为丰富的产品线，当然，东风标致也已经在中国有了255万狮粉。

  为了回馈这255万狮粉，东风标致从今年开始，将每年的5月20日定为“东风标致520超级品牌日 狮粉大狂欢”，以后每年的这一天都会跟狮粉们在一起，让所有狮粉在玩high。

  当然，我也是在这周专门前往武汉，参加了这一“超级品牌日”。现场摆放了其首款轿跑概念车EXALT，这代表着标致的“设计之美”，这种设计理念未来也会在量产车上逐步应用。

  同时，东风标致与teamLab跨界合作，把“设计之美”和“科技之悦”的视觉盛宴带到了现场，在一个漆黑的屋子里，藏着巨多色彩斑斓的画面，你可能从未想过，灯管能够变得如此美妙。通俗一点来说，就是“贼好看！”

  那么作为“口碑激活年”，东风标致到底要怎么“玩”才尽兴？或者说东风标致要怎么做，才能将这个“口碑激活年”做得如其所愿。

  2018年，东风标致定义为“口碑激活年”，全面刷新了“设计之美、品质之实、科技之悦”的品牌核心价值，以“美感、质感、动感”兼备的品牌个性，激活消费者的全感官体验。

  众所周知，去年东风标致推出了全新4008和5008车型，收获了相当的好的市场反馈，同时也开启了国内花了钱的人东风标致的全新认识。不论是纯法系风的外观设计，还是PureTech动力科技、i-Cockpit唯我座舱、ADAS智能科技与智能互联科技，都体现了、5008强大的产品实力。

  当然，4008和5008的到来，也在某些特定的程度上完成了2017年的颓势，甚至能够说是救命稻草。而在这两台产品力很强大的产品上市之后，东风标致在2018年基本上没有新车型，据悉只有改款408将在今年成都车展上市，而新新一代508也只是在今年成都车展亮相。

  不过，恰好因为这样的产品布局，“口碑激活年”就显得更为重要，因为像5008、4008这样全新的产品以及东风标致全新的品牌形象，都需要给消费者一定的时间来适应，所以在这一年，东风标致应该这么玩！

  首先，品牌入手，强化品牌传播，从以往“中庸”的调性，转变为更加具体的品牌形象，特别是要主打“年轻家庭”，针对这部分越发活跃的购车群体，从品牌着手，让更多人知道，东风标致，就是他们不二的选择；

  其次，着手产品，从全新的设计理念，到更全面的智能安全、科技出发，让我们消费者全方面了解东风标致新新一代产品的魅力，而这部分，落地活动或试驾则是最好的选择，简而言之，就是要在“口碑激活年”加强“体验式营销”的推广力度；

  最后，尽快准备产品更新，在“口碑激活年”中，将接下来的全新产品带入其中，吸引消费的人眼球。以新新一代508为例，去年已经在国外亮相，至今在国内没有过多的热点传播，但其实，从网上信息来看，国内花了钱的人新一代508的期待值已超越了多数同级竞品。

  当然，在此期间，自然少不了回馈粉丝的政策，就像在这次活动期间，东风标致就放出了——5月31日前，购买5008、4008、3008可享至高购置税全额补贴＋至高36期0息+至高12000元置换补贴，5008五座专享终身免费保养等优惠政策；购买408、308可享至高购置税全额补贴＋至高36期0息，408“0元立享11.6英寸大屏豪礼”这样的优惠。

  所以，东风标致要玩转“口碑激活年”，就目前来看，还需要更加深入才行，不只是一个“超级品牌日”就能搞定的。