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  车型正式亮相，新车采用了年轻化的设计理念，同时也是中国本土原创的设计，令人眼前一亮。

  自己的理念，与上汽大众的全球车风格彻底分道扬镳，大众车标呈自发光样式左两侧引出了夹杂灯带的镀铬条插入了扁平的大灯组，灯组轮廓并不复杂，内部光源采用了点阵式结构，主要突出了层次感，而前保险杠部分同样有着层次感丰富的设计，小巧的X形大嘴格栅，左右两侧引出了C字形装饰做补充，R-Line版本还有着黑化套件，逐渐增强了运动感。

  在车身侧面，新车则有着大气修长的三厢车线条，漆面质感出色，溜背车顶过渡，大尺寸轮毂，随处可见的镀铬装饰等元素也都不可能会缺席，轮毂还采用了气动式结构，提升了新时代的感觉。4990/1854/1487毫米的车身三围也有着进一步的加大，内部空间方面也是更出色的表现，当然轴距为2871毫米保持不变。在车尾部分，贯穿式的尾灯有着复杂的造型，X状的红色灯带是与南方兄弟最明显的区分，尾箱线条凹凸有致。翘起的低调的鸭尾，后保险杠部分则有的贯穿式的黑色装饰与上方形成对应，也让整车的风格形成统一。

  在内饰部分，新车则采用了与海外版本全新Passat相同的设计理念，中控屏幕提升至了15英寸标配高通骁龙8155车机芯片和全新的车机系统，有着更强的科技感。悬浮式液晶仪表盘副驾驶的娱乐屏Hud抬头显示都不可能会缺席，形成四屏联动，追赶了时下的潮流，撞色内饰配色也不可能会缺席，并提供了多种颜色可供选择，材质也有着细微的差异，加上多彩气氛灯带，老板键，副驾驶侧躺倒功能，前排座椅通风加热按摩，后排选装加热通风按摩能说武装道的牙齿，充分符合了新时代的需求。

  在动力方面，新车则没有太多诚意，1.5T、2.0T发动机上限功率160马力和220马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，新车有望于不久之后正式上市，未来能有怎样的表现，很值得期待。